Las estaciones de Glenmont, Wheaton, Forest Glen y Silver Spring reabrirán, marcando la finalización de los trabajos de rehabilitación en la Línea Roja, realizados mientras la Administración de Tránsito de Maryland construía parte del nuevo entrepiso de la Línea Púrpura en Silver Spring.
Aunque los trabajos en el entrepiso de la Línea Púrpura continuarán en la plataforma de Silver Spring, con andamios cubriendo aproximadamente un tercio de la misma, la estación de Metro estará abierta para los usuarios. Durante el verano, los equipos de la Línea Púrpura construyeron columnas que sostendrán la pasarela desde la estación de la Línea Púrpura sobre las vías hasta la plataforma de la Línea Roja del Metro.
Silver Spring seguirá siendo un sitio activo de construcción para la Línea Púrpura, y los andamios permanecerán en el lugar hasta 2027.
Durante la construcción, los equipos de Metro realizaron las siguientes labores:
- Reemplazo de 6,500 pies de riel
- Sustitución de 6,000 pies de almohadillas de mortero para mejorar la calidad del viaje
- Reparación de 857 áreas para mitigar filtraciones
- Restauración de 1,350 pies cuadrados de concreto
- Instalación de 102,000 pies de cable de fibra óptica para comunicaciones
- Reemplazo de 183 señales de vía
- Sustitución de 2,500 durmientes que soportan los rieles
- Cambio de 1,000 sujetadores que fijan los rieles a las almohadillas de mortero
- Sustitución de seis máquinas de cambio de vía
- Reemplazo de 12 procesadores de control de trenes
- Renovación de 650 aisladores de electricidad alrededor del tercer riel
- Reparación de 72,000 pies cuadrados de juntas de azulejos
- Limpieza de 40,000 pies de lecho de vía
- Limpieza de 8,500 pies de desagües
- Reparación de aceras
- Sustitución de 354 señales en entrepisos, plataformas y entradas
- Pintura de 12,700 pies cuadrados de superficies interiores y exteriores
- Rediseño de las flechas direccionales del tráfico y pasos peatonales en estacionamientos y paradas de autobuses
Otros trabajos adicionales incluyeron la sustitución de sistemas automáticos de control de trenes, la instalación de cables de tracción, el reemplazo de estaciones de bombeo de desagüe, la renovación de tuberías en los túneles, y el mantenimiento de ascensores y escaleras mecánicas.
Metro también reconstruyó un área de cambio de vías entre Fort Totten y Takoma antes de que ese tramo reabriera a finales de junio.
Las cuadrillas lograron completar el equivalente a ocho meses de cierres y alteraciones de fin de semana durante el período de construcción de verano.
Más adelante este año, Metro instalará nuevas pantallas digitales de información para pasajeros en las plataformas y entradas de todas las estaciones. Los problemas en la cadena de suministro retrasaron la instalación durante la ventana de construcción.
Se realizaron más de 850,000 viajes en los autobuses de enlace durante los trabajos de construcción. Agradecemos a los usuarios por su paciencia mientras la MTA avanzaba en esta conexión clave entre la Línea Púrpura y el Metrorail.
En el verano de 2026, las estaciones de Medical Center y Bethesda se cerrarán para conectar la Línea Púrpura con la estación Metrorail de Bethesda.
Actualmente, se espera que la Línea Púrpura de la Administración de Tránsito de Maryland comience a operar en diciembre de 2027. Para más información sobre la Línea Púrpura, visita PurpleLineMD.com.
