Atención vecinos de Miraflores: esta es la adecuación vial por obras de mejoramiento de la av. Roca y Boloña

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La municipalidad de Miraflores viene ejecutando, desde el pasado  27 de febrero, las obras de mejoramiento de las 12 cuadras de la avenida Roca y Boloña. Con el objetivo de garantizar el progreso continuo de este proyecto, la comuna ha programado un plan de adecuación vial temporal que se implementa de la siguiente forma:

– 1 al 4 de marzo de 2024: El tramo cerrado comprende desde la cuadra 8 hasta la cuadra 4 de Roca y Boloña, en dirección de la Av. Montagne hasta la Av. República de Panamá. Se permite el tránsito de vehículos en dirección opuesta en un solo carril.

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– 4 al 5 de marzo de 2024: El tramo cerrado se extenderá desde la cuadra 3 hasta la cuadra 1 en dirección de la Av. República de Panamá hasta la Av. Ricardo Palma. Se permitirá el tránsito de vehículos en dirección opuesta en un solo carril.

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– 6 de marzo de 2024: El tramo cerrado incluye desde la cuadra 1 hasta la cuadra 3 en dirección de la Av. Ricardo Palma hasta la Av. República de Panamá. Se permitirá el tránsito de vehículos en dirección opuesta en un solo carril.

– 7 al 9 de marzo de 2024: El tramo cerrado se extenderá desde la cuadra 4 hasta la cuadra 8 en dirección de la Av. República de Panamá hasta la Av. Montagne. Se permitirá el tránsito de vehículos en dirección opuesta en un solo carril.

– 11 al 12 de marzo de 2024: El tramo cerrado comprenderá desde la cuadra 9 hasta la cuadra 12 en dirección de la Av. Montagne hasta la Av. Tomás Marsano. Se permitirá el tránsito de vehículos en dirección opuesta en un solo carril.

Las obras de mejoramiento de la infraestructura vial y la calidad de vida de nuestros vecinos incluyen:

– Retiro y conservación de áreas verdes.

– Instalación de canales de riego.

– Construcción de cisternas y desarenadores.

– Implementación de sistemas de riego tecnificado.

– Pavimentación de las 12 cuadras.

– Rehabilitación de veredas, bordillos y sardineles.

– Mejoramiento del sistema de iluminación ornamental.

– Implementación de señalización horizontal y vertical.

– Reposición de áreas verdes en la berma central.

Sobre el autor:

Redacción DSN
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