Ositrán aprueba la tarifa TUUA de transferencia que regirá hasta el año 2030
El Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán) aprobó la Tarifa Unificada de Uso de Aeropuerto (TUUA) de Transferencia del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, tras una sesión extraordinaria del Consejo Directivo. La decisión se tomó en el marco de la normativa tarifaria vigente y de los acuerdos establecidos en la Adenda 6 del contrato de concesión con Lima Airport Partners (LAP), firmada en 2013.
Estas tarifas, ya confirmadas como definitivas hasta el 31 de diciembre de 2030, quedaron establecidas así:
- Pasajeros internacionales en transferencia (INT–INT): USD 10,05 por pasajero.
- Pasajeros nacionales en transferencia (DOM–DOM): USD 6,32 por pasajero.
Ambos montos resultan menores a los que se habían aprobado de manera provisional, luego de una revisión técnica complementaria.
Evaluación técnica y participación de usuarios del sector aeroportuario
Luego de recuperar el quórum para sesionar el 11 de septiembre de 2025, el Consejo Directivo priorizó la evaluación de los argumentos de los usuarios de la infraestructura aeroportuaria.
Como parte de ese proceso, los miembros del regulador asistieron a la sesión extraordinaria del Consejo de Usuarios Aeroportuarios, realizada el 22 de septiembre, donde se expusieron posiciones y observaciones sobre la posible TUUA de transferencia.
Ese paso permitió incorporar criterios adicionales de operación, demanda y costos antes de definir los montos finales.
Informes técnicos y aportes de entidades públicas, privadas y académicas
Para sustentar la fijación tarifaria, Ositrán recopiló informes orales y escritos de instituciones relevantes del sistema aeronáutico y de la infraestructura pública y privada. Entre ellas:
- Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC)
- Lima Airport Partners (LAP)
- International Air Transport Association (IATA)
- AETAI (Asociación de Empresas de Transporte Aéreo Internacional)
- AFIN (Asociación para el Fomento de la Infraestructura Nacional)
- Órgano de Control Institucional del Ositrán
Además, en un hecho poco usual para este tipo de procesos, el regulador pidió el análisis de una universidad de prestigio, la cual determinó que la metodología de cálculo utilizada era sólida, justificable y alineada con los estándares de regulación económica aplicables al sector.
Proceso transparente con audiencias y verificación en campo
El procedimiento de fijación tarifaria se desarrolló bajo los principios de transparencia, publicidad y participación ciudadana. Por ello, se realizaron audiencias públicas abiertas y se habilitaron mecanismos de acceso a la información para todas las partes interesadas.
Antes de cerrar el expediente, Ositrán realizó una visita de reconocimiento a las zonas del aeropuerto destinadas a pasajeros en transferencia, lo que permitió verificar directamente las condiciones e infraestructura involucradas en el servicio.
Ositrán reafirma su compromiso regulador
Con esta resolución, el organismo cumple lo anunciado en el comunicado del 24 de octubre, emitido junto a otras entidades del Poder Ejecutivo, respecto al establecimiento de tarifas definitivas dentro del marco legal vigente.
Ositrán reiteró que seguirá actuando con imparcialidad en la vigilancia de los intereses del Estado, los usuarios y los inversionistas, y que esta decisión aporta previsibilidad a las operaciones aeroportuarias y a las decisiones de las partes del contrato de concesión.
